什么是雜貨？

機(jī)械設(shè)備:馬達(dá)、電動(dòng)葫蘆、鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備、燃料設(shè)備、壓縮機(jī)、設(shè)備、工程機(jī)械設(shè)備、大型機(jī)械設(shè)備、鍋爐、蒸餾釜、壓縮機(jī)、干燥機(jī)、活動(dòng)室等。

各種材料:卷鋼、鋼板、無(wú)縫鋼管、線圈、螺母鋼、異形材、輸油管、鋼結(jié)構(gòu)等。

車輛船舶:游艇、帆船、駁船、半掛車、水泥車、低平板車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、工程車、公共汽車、轎車、越野車、清掃車、卡車、自卸車、履帶式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)、大型罐式運(yùn)輸車、液體運(yùn)輸車、清掃車、灑水車等。

雜貨的常用運(yùn)輸條款如下

FLT、F.I、F.O、F.I.O、F.I.L.O。

散裝租賃船運(yùn)輸條款的關(guān)鍵詞如下

1)裝船條款:

a)FO=FreeOut與卸貨無(wú)關(guān)

如果我們和客戶簽訂的價(jià)格條款是CFRFO的話，表示不負(fù)責(zé)卸貨。

b)LO=LinerOut管卸貨

如果我們和客戶簽訂的價(jià)格條款是CFRLO的話，表示我們負(fù)責(zé)卸貨。

c)FIO=FreeIn&Out，無(wú)論安裝還是拆卸

d)FILO=FreeInLinerOut與裝卸無(wú)關(guān)

e)LIFO=LinerInFreeOut管的裝。

F)FLT=FullLinerTerms=BT=BerthTerms(LT=BT)管的裝卸或全班輪條款。

2)集裝箱條款:A)CY=CY，B)CY=FO(CY=Containeryard)

3)ST=StowedTrimmed理貨，平倉(cāng)。

LSD=Lashing、Securing、Dunnaging綁架、加固、墊子費(fèi)用。

4)LAYCAN:承載期是租賃合同的重要條款，LAY=LAYTIME，即裝卸時(shí)間CAN=CANCELLING，取消合同時(shí)間。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，必須在LAYCAN的第一天之前做好準(zhǔn)備、報(bào)關(guān)等裝船的準(zhǔn)備。否則，一天容易產(chǎn)生數(shù)萬(wàn)美元的滯納費(fèi)。

5)CQD=CustomaryQuickDespatch表示按照港口的習(xí)慣快速裝卸，也就是說(shuō)，如果船東不負(fù)責(zé)裝卸的話，他不會(huì)限制你在一定時(shí)間內(nèi)裝卸完畢，而是按照通常的速度作業(yè)的同時(shí)，如果認(rèn)為因素不能裝卸或者速度慢的話，船東有權(quán)提出索賠。

根據(jù)噸位的不同:

便利型散裝船(Handysizebulkcarier):
指載重量在2~5萬(wàn)噸左右的散貨船，其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶也被稱為大靈便型散貨船。

巴拿馬型散貨船(Panamaxbulkcarrier):
主要滿足船舶總長(zhǎng)度在274.32米以下、型寬在32.30米以下的運(yùn)河通航的規(guī)定。這種船載重量一般在6-7.5萬(wàn)噸之間。

期待角型散裝船(Capesizebulkcarrier):
指載重量在15萬(wàn)噸左右的散貨船，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，尺度限制不能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，需要繞過(guò)好的望角和合恩角。

國(guó)內(nèi)散裝船:國(guó)內(nèi)散裝運(yùn)輸屬于內(nèi)河或近海散裝船，噸位更小，一般有1000噸、3000噸、5000噸、8000噸、10000噸幾種常見類型。